Vélo se voit ( 3 ) T 21
- Auteur de la discussion Fidji17
- Date de début
Je partage le coup de gueule de Madiot pour une fois!. c’est quoi ce cyclisme de plus en plus moderne que Rê cherche t’ils ?.
vélo d’une fragilité extrême due à la légèreté des composants, à ma connaissance je n’ai jamais vu un vélo à mon époque cassé en deux ou en trois!.
les cadres et les roues larges favorisent la prise au vent latéral et les écarts dans un paquet, et les oreillettes sont là en fin de course ou le paquet roule à 70 kms heure pour rendre moins attentif le coureur.
Il faut revenir à un cyclisme où le matériel est plus solide et où le coureur prend des initiatives de course!.
Ils veulent quoi ?… que les professionnels comme les amateurs se tuent plus facilement ?.
vélo d’une fragilité extrême due à la légèreté des composants, à ma connaissance je n’ai jamais vu un vélo à mon époque cassé en deux ou en trois!.
les cadres et les roues larges favorisent la prise au vent latéral et les écarts dans un paquet, et les oreillettes sont là en fin de course ou le paquet roule à 70 kms heure pour rendre moins attentif le coureur.
Il faut revenir à un cyclisme où le matériel est plus solide et où le coureur prend des initiatives de course!.
Ils veulent quoi ?… que les professionnels comme les amateurs se tuent plus facilement ?.
Tension règne.
Les îlots directionnels
Tous les ronds points
La légèreté des vélos
Les oreillettes du stress.
Évolution de la bicyclette
Incapable de s ’ adapter
Au gymkhana de rayons
Une fragilité des coureurs.
Les petites équipes veulent
Aussi gagner leur victoire
Les coureurs sont robotisés
Téléguidés comme dans un jeu.
Les îlots directionnels
Tous les ronds points
La légèreté des vélos
Les oreillettes du stress.
Évolution de la bicyclette
Incapable de s ’ adapter
Au gymkhana de rayons
Une fragilité des coureurs.
Les petites équipes veulent
Aussi gagner leur victoire
Les coureurs sont robotisés
Téléguidés comme dans un jeu.